Os pneus são o único contacto do seu carro com a estrada.

Como tal, deverão estar em bom estado para que possam desempenhar a sua função correctamente. Pneus velhos, desgastados ou defeituosos podem fazer a diferença entre um acidente e um susto.

Hoje é um bom dia para ver o estado dos seus pneus.

Aspectos a ter em conta na observação do estado de um pneu:

• verifique se a borracha se encontra ressequida, isto é, mais dura e lisa do que seria de esperar
• consegue perceber se está lisa pelo maior reflexo aparente, uma borracha em excelente estado não deverá reflectir muita luz, enquanto que uma borracha gasta deverá parecer polida
• verifique se existem fissuras ao longo do pneu, sempre que existam em grande quantidade poderão indiciar um pneu velho e em mau estado que já não deverá aderir adequadamente à estrada
• verifique o piso do pneu e veja se atingiu a altura mínima: todos os pneus têm nos seus sulcos uma pequena saliência cuja altura é 1,6mm, a mínima por lei, se essa saliência se encontra à face do pneu, deverá trocar imediatamente de pneus
• mesmo que a altura não atinja os 1,6mm pondere a substituição se estiver quase a atingir
• se encontrar desgaste numa só parte do pneu, no exterior ou interior, tenha em consideração a existência de problemas nos eixos

Uma vez decidida a substituição:

• mude os pneus dois a dois no mínimo e sempre no mesmo eixo: ou à frente ou atrás
• nunca substitua um pneu apenas, e nunca um atrás e um à frente
• coloque os pneus novos sempre no eixo traseiro
• escolha as mesma medidas dos pneus já instalados, é ilegal circular com pneus de medidas diferentes
• se possível escolha um pneu com as mesmas características dos pneus existentes

Existem pneus de inverno, pneus de verão e pneus para todas as estações. Se vive num clima muito húmido e chuvoso, ou circula muito durante o inverno, pondere seriamente a compra de conjunto de pneus de inverno e troque-os quando achar necessário. A diferença na travagem e no controlo do carro é significativa.

Veja o seguinte video onde poderá ver a diferença de distância de travagem entre três tipos de pneu: novos, usados e gastos.